El Rincón del Filósofo Pepepaquiano: ¿Para cuándo el viaje con el Transiberiano?

1. ¿Cómo llegar a Rusia?

2. ¿Alguien habla Ruso?

3. Elegir la ruta del Transiberiano

4. Sacar los billetes

5. Eso es bueno – eso es malo

6. Presupuesto

Introducción

Para gente que no viva en Uzbekistán hay que decir que El ferrocarril transiberiano (Транссибирская магистраль, Транссиб in ruso) es una red ferroviaria que conecta la Rusia europea con las provincias del Lejano Oriente Ruso, Mongolia y China.

1. ¿Cómo llegar a Rusia?

Primer problema

Para visitar Rusia de forma individual se necesita la invitación de un local que se debe registrar en la policía al llegar a Rusia si dormimos en casa de algún particular. Con la primera noche en hotel es el establecimiento el que se encarga del trámite.

La embajada de Rusia en Madrid está en la calle Velázquez 155, telf. 91 562 22 64 y 91 411 08 07. Cuando se llama se recomienda insistir. (La diplomacia no funciona).

Segundo problema

Superado el primer problema, no se sabe cómo, el siguiente paso es la elección de un medio de trasnporte cómodo y económico. Existen varias opciones:

- En avión: Madrid - Moscú 91€
Volar de Madrid a Moscú con eDreams te costará desde 91 € el trayecto.

- En barco o submarino nuclear: Madrid - Moscú 91€
Navegar de Madrid a Moscú con eDreams te costará desde 91 € el trayecto.

- En Zeppelin: eDreams no ofrece este servicio

- En sidecar:

(las cachondas no se incluyen en el viaje)
El problema de ir por mar es que Moscú se encuentra a casi 1000 kilómetros del báltico pero bueno. Solucionado este pequeño inconveniente ya estamos en Moscú!

2. ¿Alguien sabe hablar ruso a parte de los rusos?

…

3. Elegir la ruta del Transiberiano

Ruta 1

La ruta principal fue inaugurada tras trece años de trabajo, el 21 de julio de 1904. Con una extensión de 9.288 kilómetros une Moscú con la costa del Pacífico de Rusia, más precisamente con Vladivostok (localizada en el mar del Japón, y cuyo significado en ruso es “Luz de oriente”), atravesando la mayor parte de la que fue Asia soviética. Esta vía, que atraviesa ocho zonas horarias y cuyo recorrido demanda cerca de 7 días de viaje, constituye el servicio continuo más largo del mundo.

El principal ramal atraviesa las siguientes ciudades:

Moscú (0 km, Huso Horario de Moscú). La mayor parte de las formaciones parten de la estación de trenes de Yaroslavsky
Nizhny Novgorod (442 km, HHM) sobre el río Volga, hasta el día de hoy aparece con la que fue su antigua denominación soviética (cambiada en 1990) Gorky en muchos horarios
Perm (1436 km, HHM+2) localizada sobre el río Kama
Frontera oficial entre Europa y Asia (1777 km), señalada con un obelisco blanco
Ekaterimburgo (1816 km, HHM+2) en los Montes Urales, hasta el día de hoy aparece con la que fue su antigua denominación soviética Sverdlovsk en muchos horarios
Omsk (2712 km, HHM+3) ubicada en las márgenes del río Irtysh
Novosibirsk (3335 km, HHM+3) sobre el río Obi
Krasnoyarsk (4098 km, HHM+4) a orillas del río Yeniséi
Irkutsk (5185 km, HHM+5) en las cercanías de la extremidad sur del Lago Baikal
Ulan Ude (5642 km, HHM+5)
Intersección con el Transmongoliano (5655 km)
Chita (6199 km, HHM+6)
Intersección con el Transmanchuriano en Tarskaya (6312 km)
Khabarovsk (8521 km, HHM+7) localizada sobre las márgenes del río Amur
Vladivostok (9288 km, HHM+7), cerca del Océano Pacífico

Ruta 2

Otro ramal de importancia dentro de esta extensa red ferroviaria es el Transmanchuriano, cuyo recorrido coincide con el Transiberiano hasta Tarskaya, unos 1000 kilómetros al este del Lago Baikal. Desde la ciudad de Tarskaya el Transmanchuriano enfila al sudeste hacia China, y sigue su recorrido hasta finalizar en Beijing.

El Transmanchuriano sigue el mismo recorrido que el Transiberiano entre Moscú y Chita, para luego atravesar las siguientes poblaciones en su camino hacia China:

Separación del ramal Transiberiano en Tarskaya (a 6312 km de Moscú)
Zabaikalsk (6661 km), asentamiento ruso ubicado en la frontera
Manzhouli (a 2323 km de Beijing), asentamiento chino ubicado en la frontera
Harbin (1388 km)
Beijing

Ruta 3

La tercera de las ruta primarias es el Transmongoliano, que coincide en su traza con el Transiberiano hasta Ulan Ude, en la ribera este del Lago Baikal. Desde Ulan Ude, el Transmongoliano enfila al sur hasta Ulaan-Baatar tras lo cual sigue en dirección sudeste hasta Beijing.

El Transmongoliano sigue el mismo recorrido que el Transiberiano entre Moscú y Ulan Ude, para luego atravesar las siguientes poblaciones en su camino hacia Mongolia y China:

Separación del ramal Transiberiano a 5655 km de Moscú)
Naushki (5895 km), asentamiento ruso ubicado en la frontera
Frontera entre Rusia y Mongolia (5900 km)
Sühbaatar (5921 km), asentamiento mongol ubicado en la frontera
Ulan Bator (6304 km), capital de Mongolia
Zamiin Uud (7013 km), asentamiento mongol ubicado en la frontera
Erlyan (a 842 km de Beijing), asentamiento chino ubicado en la frontera
Datong (371 km)
Beijing

Ruta 4

En 1991, una cuarta ruta cuyo recorrido se encuentra más al norte finalmente fue completada, tras más de cinco décadas de obras esporádicas. Conocida como la Ferrovía Baikal Amur, está extensión se separa del Transiberiano varios cientos de kilómetros al oeste del Lago Baikal, y lo atraviesa por su extremo norte. Esta ruta alcanza el Pacífico al nordeste de Khabarovsk, en Sovetskaya Gavan. Si bien brinda acceso a la notable costa norte del Baikal, este ramal se caracteriza también por atravesar zonas consideradas peligrosas.

5. Eso es bueno – eso es malo

+ El menú del tren tiene 18 páginas. (eso es bueno)

- La duración total del viaje depende del servicio en cuestión, pero el promedio es de ocho días y siete noches. (eso es malo)

+ Hay dos clases de acomodos: blando, con asientos totalmente tapizados (eso es bueno)

- y duro, con asientos de plástico o de cuero (eso es malo)

+ Cuanto menor es el número que el tren lleva como identificación, menos paradas hace y por lo tanto más rápido es el viaje (eso es bueno)

- No obstante, el número de tren no hace diferencia en cuanto a los tiempos requeridos en el cruce de fronteras. (eso es malo)

+ Es un viaje único y una experiencia inolvidable (eso es bueno)

- Temperaturas de más de 20 º bajo cero (eso es malo)

- El recorrido atraviesa siete husos horarios distintos (¿?)

6. Presupuesto

Això no se pague en diners!